Технические характеристики гидравлического фильтрующего элемента под заказ
Гидравлический фильтрующий элемент отказывает одним из двух способов: пропускает частицы или разрушается. И то, и другое — проблема технических характеристик, а не производственный дефект, и оба вопроса решаются до того, как вы отправите чертёж.
Tanqi изготавливает гидравлические элементы по заданным характеристикам из многослойной диффузионно-соединённой спечённой сетки 316L с тонкостью фильтрации 1–200 µm. В этом руководстве разобраны четыре числа, которые действительно определяют, будет ли сменный элемент вести себя как оригинал: тонкость фильтрации по ISO 16889, давление разрушения по ISO 2941, материал уплотнения и геометрия торцевой крышки.
Тонкость фильтрации: спрашивайте бета-рейтинг, а не число микрон
«10 микрон» на гидравлическом элементе ничего не значит без указания метода испытаний. Номинальная тонкость может задерживать всего 50% частиц такого размера. Сопоставимая величина — это бета-рейтинг, измеренный методом многократного пропускания по ISO 16889 и выражаемый как βx(c): отношение числа частиц крупнее x микрон до фильтра и после него, где «(c)» обозначает калибровку по ISO 11171 (счёт оптическим счётчиком частиц).
Отраслевая практика для элементов напорных линий — βx(c) ≥ 1000 при 2,5, 5, 7, 12 и 22 µm(c); некоторые конструкции типа dirt-fuse рассчитаны на β = 1000 при 5 и 15 µm(c). Значение β = 1000 означает задержание 99,9% частиц указанного размера. Подбирая аналог для детали HYDAC, Pall или Parker, сопоставляйте кривую бета, а не напечатанное число микрон, иначе вы незаметно снизите класс чистоты всего контура.
| Тонкость по ISO 16889 | βx(c) = 1000 при | Типичное положение в контуре | Примечания |
|---|---|---|---|
| F03 (тонкая) | 4,5 µm(c) | Защита сервоклапанов / пропорциональных клапанов | Требуется стабильная геометрия пор при скачках давления |
| F06 | 7 µm(c) | Напорная линия, общая гидравлика | Наиболее частый вариант замены |
| F10 | 12 µm(c) | Сливная линия, мобильная техника | Баланс грязеёмкости и ΔP |
| F20 | 22 µm(c) | Всасывание / грубая предварительная фильтрация | Защита входа насоса, низкий ΔP |
Давление разрушения: число, которое определяет, выдержит ли элемент
ISO 2941 определяет, как проверяется давление разрушения/разрыва. Стандартные элементы напорных линий обычно рассчитаны примерно на 20 bar (290 psid) давления разрушения, элементы сливных линий — примерно на 10 bar (150 psid), а высокопрочные конструкции типа dirt-fuse достигают 207 bar (3000 psid). Конструкции из спечённой сетки обычно дают давление разрушения в 3–5 раз выше номинального рабочего перепада — поэтому их применяют там, где разрушение элемента отправило бы частицы в насос, сервоклапан или турбину.
Практическое следствие: фильтр с перепускным клапаном и фильтр без него при одинаковой фильтрующей среде могут иметь расчётные 21 bar против 210 bar. Выбор не того варианта — частая ошибка при подборе по номеру детали, а не по фактическому корпусу и условиям работы.
Материал уплотнения и геометрия торцевой крышки: откуда берётся большинство утечек
Характеристики фильтрующей среды редко бывают причиной неудачной замены. Причина — геометрия присоединения. Байонетные интерфейсы (конфигурации с уплотнительными кольцами 222, 226, 220), резьбовые соединения NPT / BSP / метрическая резьба, а также фланцевые и штанговые торцы имеют свои критические размеры — и ошибка 0,5 mm в посадочном месте уплотнения приведёт к утечке, какой бы хорошей ни была фильтрующая среда.
Материал уплотнения должен соответствовать рабочей жидкости и температуре. NBR охватывает диапазон от −25 °C до +100 °C для минерального масла; FKM расширяет химическую и температурную совместимость; для жидкостей на основе фосфатных эфиров и водно-гликолевых составов нужен отдельный подбор эластомера. Проверяйте материал уплотнения по фактической жидкости, а не по маслу, указанному при пусконаладке станка, — жидкости меняют.
- Укажите тип жидкости, рабочий диапазон температур и максимальное рабочее давление
- Укажите, оснащён ли корпус перепускным клапаном — от этого зависит требуемое давление разрушения
- Укажите ΔP, при котором элемент считается отработавшим, и установлен ли индикатор перепада давления
- Подтвердите тип торцевой крышки эскизом с размерами или фотографией существующего элемента
Почему для гидравлики выбирают спечённую сетку
Многослойная спечённая сетка соединяется диффузионной сваркой в вакуумной печи, поэтому геометрия пор задаётся металлургическим соединением, а не механическим сжатием. Стекловолоконные и бумажные среды держат структуру за счёт сжимающих усилий; при нагреве и циклическом изменении давления эти усилия ослабевают, и поры раскрываются. Спечённый элемент из 316L с тонкостью 10 µm при нормальных условиях остаётся 10 µm и при 120 °C, и после повторных циклов очистки.
Он также очищаемый. Ультразвуковая и химическая очистка, обратная промывка и паровая регенерация восстанавливают большую часть исходной проницаемости — именно это делает металлический элемент экономичным в контурах с высоким загрязнением, несмотря на более высокую цену за штуку.
| Параметр | Диапазон / вариант |
|---|---|
| Фильтрующая среда | Многослойная спечённая сетка, диффузионное соединение |
| Тонкость фильтрации | 1–200 µm |
| Материалы | 304, 304L, 316, 316L, 310S, 317L, duplex |
| Макс. рабочее давление | До 32 MPa в зависимости от конструкции |
| Очистка | Ультразвук, химическая очистка, обратная промывка, пар |
| Срок поставки | 15–25 дней, FOB Tianjin |
Использованные стандарты
Методы испытаний и технические характеристики, упомянутые на этой странице, опубликованы следующими организациями. Перед заданием характеристик уточните действующую редакцию.
- ISO 16889 — ISO
- ISO 2941 — ISO
Часто задаваемые вопросы
Можете ли вы напрямую подобрать аналог по номеру детали HYDAC или Pall?
У нас есть библиотека аналогов TQ, охватывающая номера деталей HYDAC, Pall, Parker, CJC и Donaldson, но мы не выдаём номер TQ только по номеру детали. Размеры проверяются по вашему чертежу или образцу существующего элемента — особенно посадочное место уплотнения, общая длина и тип торцевой крышки, — потому что один и тот же номер детали за время выпуска производился с разной геометрией торцевых крышек.